當稿件被《動力工程學報》期刊退修后，可按以下流程進行修改，以提高錄用概率：

一、分析退稿原因

1.?仔細閱讀退稿通知：明確編輯或審稿人指出的問題，如選題不符、創新性不足、數據缺陷或語言表達問題?。

2.區分退稿類型：可修改退稿、拒稿（若意見表明“研究方向不符”，建議改投其他期刊）

二、針對性修改策略

1.深入探討研究問題，提供更全面、深入的分析和討論。

2.增加相關理論背景和文獻綜述，以支持研究論點的合理性和創新性。

三、重新投稿準備

1.?附修改說明：逐條回應審稿意見，說明修改內容及依據。

2.核對期刊要求：

(一)本刊對來稿保留修改權，對所刊發的論文享有中文和電子出版物專有出版權，若有異議請事先聲明。

(二)摘要應闡述文章的目的、方法、結果和結論等，篇幅一般為200-300字。關鍵詞一般選取3-5個即可，以反映論文的本質、特征為出發點。

(三)作者姓名、單位、聯系方式（詳細地址及郵政編碼、電話）務必寫清楚。多作者稿署名時須征得其他作者同意，排好先后次序，接錄稿通知后不再改動。

(四)基金項目(有則加項)：獲得基金資助產出的文章應注明基金項目名稱，并在括號內注明其項目編號。

(五)參考文獻僅限作者親自閱讀過的主要文獻，近３年的文獻應占30%以上，近5年的文獻應占50%以上，并應對照原文核實。

綜上所述，通過不斷地修改和完善，提高稿件的質量和學術水平，增加被期刊錄用的機會。

《動力工程學報》是一本在科技領域具有較高影響力的學術理論期刊，于1981年創刊，由上海上發院發電成套設備成套設備工程有限公司;主管，上海上發院發電成套設備成套設備工程有限公司;中國動力工程學會主辦，為月刊，國內統一刊號為CN：31-2041/TK，國際標準刊號為ISSN：1674-7607。

該刊設置了鍋爐技術、汽輪機與燃氣輪機、監測與測量、工程熱物理、環保技術與設備、新能源、系統工程、材料研究等欄目，覆蓋科技領域多個研究方向，以反映科技領域的最新動態和發展趨勢。

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