當稿件被《車用發動機》期刊退修后，可按以下流程進行修改，以提高錄用概率：

一、分析退稿原因

1.?仔細閱讀退稿通知：明確編輯或審稿人指出的問題，如選題不符、創新性不足、數據缺陷或語言表達問題?。

2.區分退稿類型：可修改退稿、拒稿（若意見表明“研究方向不符”，建議改投其他期刊）

二、針對性修改策略

1.深入探討研究問題，提供更全面、深入的分析和討論。

2.增加相關理論背景和文獻綜述，以支持研究論點的合理性和創新性。

三、重新投稿準備

1.?附修改說明：逐條回應審稿意見，說明修改內容及依據。

2.核對期刊要求：

(一)稿件須為Word文檔，要求主題明確、論點新穎、論據可靠、語言簡練、具可讀性。

(二)作者簡介：姓名，出生年，性別，籍貫，單位（大小單位都要寫清，如：安徽大學外語學院）及所在省市、郵編，職稱或學位。

(三)關鍵詞以3～6個為宜（需附相應的英文）。

(四)參考文獻。本刊參考文獻采用順序編碼制標注，參考文獻不少于15篇，中文參考文獻要求附英文譯文。參考文獻著錄格式參見GB/T 7714—2015。

(五)正文文字請用宋體五號；獨立引文用仿宋五號（起四回二）。

綜上所述，通過不斷地修改和完善，提高稿件的質量和學術水平，增加被期刊錄用的機會。

《車用發動機》是一本在工業領域具有較高影響力的學術理論期刊，于1978年創刊，由中國兵器工業集團有限公司主管，中國北方發動機研究所（天津）主辦，為雙月刊，國內統一刊號為CN：12-1466/TH，國際標準刊號為ISSN：1001-2222。

該刊設置了設計計算、性能研究、啟事、測試與診斷等欄目，覆蓋工業領域多個研究方向，以反映工業領域的最新動態和發展趨勢。

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