當稿件被《船艇》期刊退修后，可按以下流程進行修改，以提高錄用概率：

一、分析退稿原因

1.?仔細閱讀退稿通知：明確編輯或審稿人指出的問題，如選題不符、創新性不足、數據缺陷或語言表達問題?。

2.區分退稿類型：可修改退稿、拒稿（若意見表明“研究方向不符”，建議改投其他期刊）

二、針對性修改策略

1.深入探討研究問題，提供更全面、深入的分析和討論。

2.增加相關理論背景和文獻綜述，以支持研究論點的合理性和創新性。

三、重新投稿準備

1.?附修改說明：逐條回應審稿意見，說明修改內容及依據。

2.核對期刊要求：

(一)論文組成：包括題目、作者姓名、作者單位、所在省市及郵政編碼、摘要、關鍵詞、中圖分類號、第一作者簡介、正文、參考文獻等。

(二)本刊實行匿名評審制度，文責自負，切勿一稿多投。來稿一經刊用，即視為作者許可本刊使用該稿件的發表權、發行權、復制權、網絡傳播權等。

(三)標題一般不宜超過4層。標題行和每段正文首行均空二格。各級標題末尾均不加標點。

(四)參考文獻應標明所引用文獻的著者姓名、書名、出版地名、出版社名、出版時間、頁碼等。

(五)關鍵詞：反映論文主題內容的詞3－5個，關鍵詞之間用分號分隔。

綜上所述，通過不斷地修改和完善，提高稿件的質量和學術水平，增加被期刊錄用的機會。

《船艇》是一本在工業領域具有較高影響力的學術理論期刊，于1985年創刊，由中國船舶工業集團公司主管，中國船舶工業綜合技術經濟研究院主辦，為半月刊，國內統一刊號為CN：11-5431/U，國際標準刊號為ISSN：1673-5056。

該刊設置了游艇賞析、風景線、游艇生活、游艇設備、豪華游艇、艦船欣賞、海洋工程、市場研究、海軍裝備、造船技術、企業家風采、企業之窗、企業介紹、國內造船動態、新產品新技術、國際造船動態等欄目，覆蓋工業領域多個研究方向，以反映工業領域的最新動態和發展趨勢。

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