《船舶標準化工程師》作為一本工業領域的學術期刊，投稿難度一般，但仍需要作者具備一定的學術實力。具體詳情需結合期刊定位、審稿流程以及投稿者的研究質量綜合評估。以下是詳細分析：

了解期刊信息：

《船舶標準化工程師》期刊創刊于1957年，是由中國船舶重工集團有限公司主管中國船舶重工集團公司第七O四研究院主辦的工業類雙月刊。該雜志以中文出版，擁有國內刊號：CN 31-1981/U及國際刊號：ISSN 1005-7560。旨在成為工業領域的先鋒，及時反映工業改革與發展的最新成果，深入探索工業規律，助力工業事業的繁榮。通過高質量的論文和研究成果，為工業工作者提供有價值的參考，促進學術交流與合作，推動工業創新與進步。

期刊級別與定位：

《船舶標準化工程師》 期刊被知網收錄(中)、維普收錄(中)、萬方收錄(中)、國家圖書館館藏、上海圖書館館藏等數據庫收錄。獲得了中國優秀期刊遴選數據庫、中國期刊全文數據庫（CJFD）等榮譽。主要欄目：標準化政策和資訊、國際標準化動態、標準化技術研究、造船技術研究等，注重理論與實踐結合。該期刊的讀者群體主要是工業工作者、工業研究者、工業政策制定者以及對工業領域感興趣的讀者。

投稿須知：

(一)來稿請注明詳細地址、電話和E-mail，便于通知聯系。

(二)正文標題結構層次不宜過多，一般為二級或三級。

(三)注釋序號用[1]、[2]、[3]……標識。正文中的注釋序號統一置于包含引文的句子（有時候也可能是詞或詞組）或段落標點符號之后的右上角。

(四)注意引用近兩年國內外的最新文獻。本刊采用順序編碼制標注參考文獻，文獻序號按出現先后排序，并在文中相應處標出。

(五)所有稿件均實行匿名審稿制，如在一個月之內未獲采用通知，作者可自行處理。

發表周期：

采用三審制（初審、復審、終審），《船舶標準化工程師》期刊預計審稿時間：1個月內，如果超過預計的審稿時間仍未收到回復，可以主動聯系編輯部詢問進度，若想縮短周期，流程協助可咨詢在線客服。

投稿建議：

投稿《船舶標準化工程師》期刊需注重選題創新性與格式規范性。建議投稿前充分研讀近期刊發文章，并嚴格遵循雜志社要求，對于具備一定學術實力的作者來說，是一個相對好投且發表周期較短的期刊選擇。

本文內容整理自網絡公開平臺，如遇信息錯誤，請及時通過在線客服與我們聯系。