當稿件被《北京汽車》期刊退修后，可按以下流程進行修改，以提高錄用概率：

一、分析退稿原因

1.?仔細閱讀退稿通知：明確編輯或審稿人指出的問題，如選題不符、創新性不足、數據缺陷或語言表達問題?。

2.區分退稿類型：可修改退稿、拒稿（若意見表明“研究方向不符”，建議改投其他期刊）

二、針對性修改策略

1.深入探討研究問題，提供更全面、深入的分析和討論。

2.增加相關理論背景和文獻綜述，以支持研究論點的合理性和創新性。

三、重新投稿準備

1.?附修改說明：逐條回應審稿意見，說明修改內容及依據。

2.核對期刊要求：

(一)正文中如需對引文進行闡述時，引文序號應以逗號分隔并列排列于方括號中，如“文獻[1，2，6，9]從不同角度闡述了……”

(二)作者姓名：用真實姓名，多位作者之間以逗號分隔。在篇首頁腳注標作者簡介：包括姓名、性別、工作單位、職稱、學位、主要研究方向。

(三)英文題名壓與中文題名含叉一致，開頭不用定冠詞。

(四)來稿不退，請作者自留備稿。來稿一經發表，文章的復制權、發行權、匯編權及信息網絡傳播權將獨家授予《傳播與版權》期刊編輯部。

(五)引用網站上的文獻，順序為：作者，文獻名，網址（網址應取消超鏈接），訪問日期。

綜上所述，通過不斷地修改和完善，提高稿件的質量和學術水平，增加被期刊錄用的機會。

《北京汽車》是一本在交通領域具有較高影響力的學術理論期刊，于1978年創刊，由北京汽車集團有限公司主管，北京汽車研究所有限公司;北京汽車工程學會主辦，為雙月刊，國內統一刊號為CN：11-2227/U，國際標準刊號為ISSN：1002-4581。

該刊設置了學術論壇、技術經濟、環保節能、材料與工藝、知識講座、市場動態、汽車文萃等欄目，覆蓋交通領域多個研究方向，以反映交通領域的最新動態和發展趨勢。

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