氣動研究與試驗
  • 主辦單位:中國航空工業(yè)集團有限公司
  • 國際刊號:2097-258X
  • 國內(nèi)刊號:10-1887/V
  • 全年訂價:¥448.00

氣動研究與試驗雜志

Aerodynamic Research & Experiment

雜志介紹:

氣動研究與試驗是一本由中航出版?zhèn)髅接邢挢熑喂局鬓k的航空期刊,2023年創(chuàng)刊,雙月刊。該刊嚴控學(xué)術(shù)質(zhì)量,努力吸引高質(zhì)量論文,為該行業(yè)領(lǐng)域發(fā)展建設(shè)與科研成果傳播做貢獻,歡迎大家踴躍投稿或訂閱。本刊主要欄目有:研究、氣動聲學(xué)專欄。

  • 部級期刊 期刊級別
  • 2023年 創(chuàng)刊時間
  • 北京 出版地區(qū)
  • 雙月刊 出版周期
收錄信息:

知網(wǎng)收錄(中) 維普收錄(中) 萬方收錄(中) 國家圖書館館藏 上海圖書館館藏

榮譽信息:

中國優(yōu)秀期刊遴選數(shù)據(jù)庫 中國期刊全文數(shù)據(jù)庫(CJFD)

氣動研究與試驗雜志簡介

《氣動研究與試驗》創(chuàng)刊于2023年,辦刊以來,融指導(dǎo)性、實用性、知識性于一體,發(fā)行周期為:雙月刊,經(jīng)過雜志社調(diào)整,不斷提高了刊物的整體質(zhì)量,在行業(yè)內(nèi)有一定的影響。作為氣動學(xué)科領(lǐng)域內(nèi)的一份權(quán)威出版物,一直以來都致力于匯聚高等院校的科研人員、研究生、工程師以及相關(guān)行業(yè)從業(yè)者的智慧與洞見,共同推動氣動學(xué)科的深入發(fā)展與技術(shù)創(chuàng)新。這份雜志不僅是一個學(xué)術(shù)交流的平臺,更是激發(fā)研究興趣、引領(lǐng)學(xué)科前沿的重要陣地。

對于高等院校的科研人員而言,雜志是他們展示研究成果、分享學(xué)術(shù)見解的重要窗口。雜志通過發(fā)表高質(zhì)量的學(xué)術(shù)論文,為科研人員提供了一個嚴謹、專業(yè)的學(xué)術(shù)交流平臺,促進了學(xué)術(shù)成果的快速傳播與廣泛認可。這些論文不僅涵蓋了氣動學(xué)的基礎(chǔ)理論研究,還涉及了航空航天、汽車工程、能源動力等多個領(lǐng)域的實際應(yīng)用,為科研人員提供了豐富的參考與啟示。

對于研究生而言,這份雜志是他們學(xué)習(xí)氣動學(xué)科前沿知識、了解行業(yè)動態(tài)的重要資源。通過閱讀雜志中的學(xué)術(shù)論文,研究生可以接觸到最新的研究成果、研究方法和技術(shù)手段,拓寬自己的學(xué)術(shù)視野,激發(fā)研究興趣。同時,雜志中的案例分析、實驗數(shù)據(jù)等也為研究生的課題研究和論文撰寫提供了寶貴的參考素材。

氣動研究與試驗投稿須知

預(yù)計審稿時間:1個月內(nèi)

(一)引言:簡明扼要地說明立題的目的、理論依據(jù)和歷史背景,研究的設(shè)想、方法和意義,一般不超過250字。

(二)非直接引文注釋,注釋前應(yīng)加“參見”;非引用原始資料時,應(yīng)先注明原始作品之相關(guān)信息,再以“轉(zhuǎn)引自”為引領(lǐng)詞注明轉(zhuǎn)引之文獻詳細信息。

(三)凡投寄本刊的稿件請勿一稿多投,若三個月內(nèi)未收到用稿通知,作者可自行處理。

(四)在中文關(guān)鍵詞的下行,按中國圖書館分類法(第四版,1999年3月版)給出本篇文章的“中圖分類號”。

(五)題名應(yīng)以準確、簡明的詞語反映文章中最重要的特定內(nèi)容。除公知公認者外,盡量不用外文縮略語。

(六)第一作者還須提供作者單位及作者簡介,包括工作單位全稱及科室、所在省和城市名稱、郵政編碼、作者姓名、職稱、學(xué)位及研究方向。

(七)文稿中請使用法定計量單位,各種量、單位名稱和符號的書寫方式應(yīng)采用國際通用符號。

(八)引用資料要有文獻依據(jù),參考文獻為作者親自查閱的近3~5年的主要文獻。

(九)論文如果是基金項目、國家、省部級教育教學(xué)科研立項課題成果,國家社科基金項目或上述立項的成果,需在文章標題右上角插入腳注,并在腳注中注明項目名稱及編號(若文章無此項可省略)。

(十)自收稿之日起,1個月內(nèi)作者如未收到用稿通知,文章可自行處理。本刊不對未采用稿件提出意見,敬請諒解。

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該雜志全年訂價¥448.00,發(fā)行周期:雙月刊,雜志級別:部級期刊

主辦單位:中航出版?zhèn)髅接邢挢熑喂?/p>

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